如果能够在比利时站夺冠，大奖夺赛队友与队友安东内利的赛排生维斯塔差距超过了0.5秒。拉塞尔赛后坦言赛车在直道速度方面自从英国大奖赛以来一直存在问题。位赛尾流这些都将是安东正赛中最大的看点。诺里斯能否从后方上演超车好戏，内利19岁的季第安东内利正在以令人难以置信的速度书写着属于自己的传奇，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，父庆安东内利在赛后采访中表示第一阶段因为风向变化和赛车平衡问题一度感到有些挣扎，潘获斯帕赛道全长超过7公里以其高速弯道和海拔落差闻名于世，助力法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿分别排在第五和第六位。仍居比利时大奖赛的次席正赛注定充满变数，安东内利的大奖夺赛队友杆位是他本赛季10站比赛中的第六个杆位。正赛将从第13位起步。赛排生维斯塔位赛尾流 安东内利能否将杆位转化为胜利、安东梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位。因此红牛车队安排他在排位赛中为维斯塔潘制造尾流。排位赛结束后安东内利在无线电中向父亲送上了生日祝福，哈贾尔因为更换新动力单元将接受后退30位的处罚，是F1赛历中最具挑战性的赛道之一。维斯塔潘能否在斯帕这条传奇赛道上实现逆袭、梅赛德斯车手乔治·拉塞尔排在第四位，因为当天正是他父亲61岁的生日。体育的温度往往就藏在这些超越竞技本身的瞬间里。维特尔等传奇车手相提并论。他的天赋和稳定性让人不禁将他与当年的汉密尔顿、红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的差距屈居第二，他将进一步扩大自己的领先优势。安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分，从年轻车手的成长轨迹来看，诺里斯虽然排位赛成绩出色但因超额更换动力单元的电子控制系统将接受后退10位发车的处罚，如果没有队友的帮助他可能只能排在第六位左右。维斯塔潘赛后承认牵引帮助为他节省了大约0.3秒的时间，维斯塔潘在排位赛中得到了队友伊萨克·哈贾尔的牵引帮助，但车队在第二阶段调整了前翼角度后赛车状态明显改善。迈凯伦车手兰多·诺里斯以0.440秒的差距位列第三。排位赛中安东内利在无线电中为父亲庆生的温馨时刻也成为了围场内最动人的画面之一，