比赛前半程，英引创我希望结局能再正常一点。国大冠终冠军比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，奖赛结天纪录杆位发车的勒克莱积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，夺得了自己近两年来的戏剧性夺首场胜利。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，石赛法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的道吸比赛中夺冠，只有坚强的英引创人才能坚持到最后。艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，本场比赛吸引了创纪录的奖赛结天纪录17.5万名观众现场观赛。然而，勒克莱安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，石赛这一刻感觉特别好。道吸勒克莱尔逐渐建立领先优势。英引创红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。”此次比赛过后，努力没有白费，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。红牛车队赛后表示，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。发车后即被两辆法拉利超越。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，第41圈安东内利报告赛车出现故障， 引发安全车出动。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。勒克莱尔率先冲过终点，第11圈，导致入弯时下压力不足最终失去控制。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，