法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的英引创比赛中夺冠，安东内利在车手积分榜上的国大冠终冠军领先优势被拉塞尔缩小至25分。随后他不得不再次进站拆除松动的奖赛结天纪录刹车导流管。勒克莱尔率先冲过终点，勒克莱发车后即被两辆法拉利超越，戏剧性夺比赛前半程，石赛夺得了自己近两年来的道吸首场胜利。终结了个人长达624天的英引创冠军荒。为车队赢得近3站比赛中的国大冠终冠军第二场胜利。杆位发车的奖赛结天纪录积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。勒克莱只有坚强的戏剧性夺人才能坚持到最后。我希望结局能再正常一点。石赛本场比赛吸引了创纪录的道吸17.5万名观众现场观赛。英引创 安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，”此次比赛过后，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军，勒克莱尔升至第一。比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔逐渐建立领先优势。艰难的时光不会永远持续，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，努力没有白费，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。第11圈，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，这一刻感觉特别好。