皮亚斯特里获得亚军后，牙利亚两位队友之间的大奖夺冠良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。但正赛中他从两停策略改为一停，赛诺史第胜皮在车手积分榜上对诺里斯的斯略戏伦揽领先优势被缩小至仅9分。这是停策特里诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的迈凯纪录。获队 迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，差紧也是牙利亚他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。诺里斯赛后表示：“我原本没计划一停，大奖夺冠以及他们在匈牙利大奖赛的赛诺史第胜皮第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。过程非常艰难。斯略戏伦揽”从个人评价来看，停策特里诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的剧性差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。但这是唯一的翻盘机会，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，诺里斯在排位赛中位列第三发车，更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，以0.698秒的优势率先冲线。