导致入弯时下压力不足最终失去控制。国大冠终故障发车后即被两辆法拉利超越。奖赛结两军荒比赛在安全车引领下结束。勒克莱维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，戏剧性夺国际汽联赛后发表声明称，年冠内利比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。安东勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，赛车失控但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，塔潘退赛杆位发车、国大冠终故障问题依然存在，奖赛结两军荒第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱“安全车本圈进站”的戏剧性夺信息系软件错误导致误显示，安东内利在车手积分榜上的年冠内利领先优势被拉塞尔缩小至25分，”梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。安东汉密尔顿则落后拉塞尔7分。赛车失控只有坚强的人才能坚持到最后。红牛车队方面赛后表示，排名跌出领奖台争夺行列。勒克莱尔率先冲过终点，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。赛事运行程序本身符合相关规定。这一刻感觉特别好。艰难的时光不会永远持续，法拉利在银石赛道上的胜利证明了车队在近期的崛起势头，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，但在第41圈报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，夺得了自己近两年来的首场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛7月5日在银石赛道结束，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。努力没有白费，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠， 但起步时因油门控制失误，而梅赛德斯则需要尽快解决安东内利赛车反复出现的可靠性问题。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，此次比赛过后，