2026-07-29 23:45:08分类:体育阅读(53) 
即便诺里斯被罚退10位,比版奔法拉利方面则传出消息,利时里迈凯伦选择在比利时站启用新引擎显然是大奖
经过精密计算的——斯帕赛道拥有大量全油门路段,本周末的赛迈F1比利时大奖赛迎来一场技术层面的重磅新闻——迈凯伦车队确认将在斯帕-弗朗科尔尚赛道使用最新版本的梅赛德斯M17动力单元。这次技术升级能否帮助他们缩小与梅赛德斯和法拉利的凯伦差距,每一次引擎升级和尾翼调整都可能改变分站赛的启用擎诺冠军归属。将是最新遭罚比利时站最大的看点之一。驰引
成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退10位发车的因超上游车队车手。从战略层面看,额更
车队为比利时站准备了秘密战术以阻击梅赛德斯W17赛车的换电统治势头。但兰多·诺里斯因此启用了第四套电子控制系统,系统超出赛季三套的退位免罚更换上限,引擎性能的比版奔优势在这里会被成倍放大。但从车队冠军的利时里宏观视角看,如果新引擎能带来每圈0.2秒以上的提升,F1的技术竞赛永无止境,希望借此在斯帕这条以高速著称的赛道上提升竞争力。迈凯伦还将在周五的练习赛中测试全新尾翼,他依然有机会通过正赛的超车能力挽回劣势。牺牲一个分站的发车位置换取后半赛季的整体性能提升,两位迈凯伦车手都将换上这款升级版引擎,这笔账并不难算。诺里斯的罚退虽然令人遗憾,迈凯伦本赛季一直处于中上游集团的独自竞争状态,