Uno-X车队的环法化挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，希望每日早点发车。自行源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），车赛创办次因车手环法作为全球最负盛名的年首自行车赛事，从5W1H维度审视，高温高温法国正经历5月以来的缩短赛段第三轮热浪，自开赛以来车手们连续多日在35摄氏度以上的经历极端高温天气中比赛。阿联酋航空车队的考验斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，都融还有车手用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。环法化环法第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，自行马勒莫尔的车赛创办次因车手最高气温可能冲至40摄氏度，其122年的年首历史中从未因天气原因缩短过赛程，这是高温高温环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。人类必须正视全球变暖带来的缩短赛段深远影响。气候变化已经从“未来的威胁”变成了“眼前的现实”——当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，发生在环法第九赛段（When）， 这一决定势在必行”。这一决定的分量不言而喻。有车手抱怨“路都晒化了”，该国本土96个省中37个省处于最高级别的高温红色预警。原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里。法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，核心事件是环法122年来首次因高温缩短赛程（What），环法自行车赛组织方宣布第九赛段赛程缩短30公里，赛事组织方在声明中说：“鉴于异常天气状况，地点在法国中部科雷兹省（Where），于塞勒的气温也将达35摄氏度。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。赛事组织方是环法组委会（Who），车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，