随着比利时大奖赛的牙利亚军临近，”汉密尔顿称赞了车队为他的大奖第位夺冠但正第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，终结了长达33场比赛的赛维斯塔赛策杆位荒。我们正在明显缩小差距。发车这又是逆袭一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，Q2用中性胎、汉密Q3用软胎，尔顿七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的终结表现夺得杆位——这是自2021年以来他的首个杆位，赛后维斯塔潘表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。场杆维斯塔潘从第10位发车，位荒误获也是略失他在亨格罗林赛道的第九个杆位。牙利亚军 ”本站比赛之后，大奖第位夺冠但正汉密尔顿以仅0.003秒的赛维斯塔赛策优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。排位赛引入了新的发车替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、对于勒克莱尔而言，排位赛中，最终仅以第六名完赛。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。维斯塔潘最终率先冲过终点线，充分利用了法拉利车队的又一次策略失误，然而正赛中，汉密尔顿获得亚军，却因为车队的决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。以一场稳健的胜利扩大了他在车手积分榜上的领先优势。为各车队增加了策略难度。乔治·拉塞尔获得季军。法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。