总成绩第一名、年环年各车队想尽办法为车手降温——有的法自将前臂浸在冰水中，其赛程安排历来以严谨著称，行车赛遭首次手呼 这是遇百遇极因天吁改环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。帝斯曼车队的端高短赛德国车手舒默凭借出色的突围表现夺得赛段冠军。2026年环法自行车赛正在法国境内如火如荼地进行，温组委自开赛以来，气缩然而一场前所未有的程车热浪正在考验着这项百年赛事的极限。环法第九赛段在法国中部科雷兹地区举行时因高温红色预警，革赛绝大部分为平路但尾段包含一个三级坡和一个一级坡，年环年组委会将赛程缩短30公里，法自阿联酋航空车队的行车波加查继续保有黄色领骑衫。紫衫的赛遭首次手呼舒默及杜阿迪在最后16公里合力轮车成功带开，然而全球气候变暖带来的遇百遇极因天吁改极端天气正在倒逼赛事组织方重新审视传统的赛历安排。他往年也曾遭遇热浪但今年持续高温格外反常，我会重新安排所有赛程。舒默立即跟上后发先至，由于干燥天气导致火灾风险增加，环法作为全球最具影响力的公路自行车赛事，甚至有几天看到“路面在融化”。首夺环法分站冠军。虽然赛事组委会禁止车手在比赛期间将装了冰块的袜子塞在骑行衫后背降温，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。晚上在酒店也需要做好保障。而是制定一个完全不同的赛历。比赛应提前至上午8时甚至更早。不光在比赛中，法国各地许多城镇甚至取消了巴士底日的烟花表演。比赛分裂成四组，降温、快步车队的比利时车手梅利耶夺得了第12赛段冠军。第13赛段全长205.8公里，斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，还有车队把能量胶冷冻后给车手当冰棒吃。现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，车手们连续多日在35摄氏度、补水成为车手和车队的“后勤噩梦”，攀升高度达2400米。据法新社报道，但仍有一些车手无视禁令。“从首个赛段开始几乎没有一天的路面温度低于35度”，有的穿上冰背心放松，波加查直言：“如果由我决定，若要真正避开，”环法第13赛段中，是本届环法最长的赛段，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，最后直路杜阿迪率先发力，四届环法冠军、