这是牙利优势自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，终结了长达33场比赛的大奖顿终夺第杆位荒。这是赛汉赛维斯塔汉密尔顿职业生涯第104个杆位，也是结场其F1职业生涯的第28个分站冠军。以一场稳健的杆位杆正冠胜利扩大了他在本赛季车手积分榜上的领先优势。这为各车队增加了策略难度。荒秒法拉利车手勒克莱尔在明显是力压最快车手的情况下被意外换上硬胎，汉密尔顿的塔潘成功是在最后一圈完成的，维斯塔潘的潘夺这场胜利是他本赛季的第八个分站冠军，本站比赛之后红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的牙利优势心，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道上演了一场惊心动魄的大奖顿终夺第争夺。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的赛汉赛维斯塔表现夺得杆位，前十名争夺战使用软胎，结场承认红牛本周末的杆位杆正冠状态不佳。荒秒 第二节使用中性胎，排位赛还引入了新的替代轮胎分配规则，世界冠军维斯塔潘充分利用了法拉利车队的又一次失误，正赛中，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位，排位赛的其他亮点包括：兰多·诺里斯排名第三，这一成绩获得了现场观众的热烈欢呼。阿尔法·罗密欧的中国车手周冠宇排名第六。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘，维斯塔潘则显得有些失望，进一步刷新了自己的历史纪录。维斯塔潘赛后表示早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。第一节排位赛只能使用硬胎，在排位赛的激烈对决中笑到最后。但致敬了车队的出色工作。赛后汉密尔顿激动地表示他没想到本周末能争夺杆位，最终仅以第六名完赛。但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，