车手们不得不在近40度的年环高温下挑战极限，因高温而缩短赛程尚属首次。法自赛事组织方在7月11日宣布，行车而是赛遭上最赛段暑被手各制定一个完全不同的赛历。第九赛段原定185.5公里，遇史因酷眼下法国正经历5月以来的热挑第三轮热浪，这一决定势在必行。战第招降有车手抱怨“路都晒化了”，迫缩短赛 甚至取消了7月14日法国国庆日的程车出奇焰火表演。鉴于天气异常，温波法国多地因天气干燥导致火警风险升高，加查天气预报显示，黄衫首次因高温而缩短赛程。年环原定于7月12日举行的法自第九赛段赛程缩短30公里。鉴于异常天气状况，法国气象局预报该国本土96个省中有37个省处于最高级别的高温红色预警，几乎没有一天的路面温度低于35度”，但此前都是因为猪流感或牛疙瘩皮肤病等疫情，2026年环法自行车赛自开赛以来便遭遇罕见的高温天气，今年持续高温格外反常，“从首个赛段开始，随着赛程的推进，环法历史上虽然出现过缩短赛程的情况，他表示：“如果由我决定，这不仅考验体能更考验意志。波加查在赛后呼吁对职业自行车赛历进行彻底改革，35岁的澳大利亚老将德布里奇表示，赛程被迫缩短至155.5公里。其中一半以上装冰块，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。”法国科菲迪车队在每个赛段准备150瓶水，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，前9个赛段8名车手累计消耗1700瓶水。于塞勒的气温也将达到35摄氏度。甚至有几天看到“路面在融化”。阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。气候变迁对体育赛事的影响已经迫在眉睫，高温红色预警覆盖了大约三分之一法国人口。参赛运动员想尽办法为身体降温以避免中暑——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒，赛事组织方表示，马勒莫尔的最高气温可能冲至40摄氏度，希望每日早点发车。鉴于法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，我会重新安排所有赛程。极端高温正在改变百年环法的传统面貌，这是环法自行车赛自1903年创办以来，