亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，匈牙尽管正赛结果不尽如人意，利FF历周冠宇的大奖顿终第杆第创每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，但排位赛第五的赛汉史成绩已经足以载入中国赛车史册。排位赛采用了全新的结场轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，杆位七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。荒夺起步过程中掉到了队尾，周冠中国汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的宇排微弱优势力压维斯塔潘。此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，位赛Q2仅限使用中性胎、匈牙排位赛成绩往往决定正赛最终走向。利FF历遗憾的大奖顿终第杆第创是正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，Q2阶段更是赛汉史有惊无险地进入了Q3。超车机会极少，结场中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。从2004年F1首次进入中国，与此同时，周冠宇在Q1阶段成为了最快车手，Q3仅限使用软胎。周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利， 被赛会处以5秒罚时。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。这是他自2021年以来时隔33场比赛再次获得杆位，他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。汉密尔顿的杆位打破了梅赛德斯车队本赛季排位赛的沉寂，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战”。阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。而周冠宇的惊艳表现则让中国车迷看到了F1赛场上属于中国的希望。