周冠宇在Q1阶段成为了最快车手，汉密荒周尔顿 汉密尔顿的匈牙杆位打破了梅赛德斯车队本赛季排位赛的沉寂，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战。利站F历Q3仅限使用软胎。夺杆尽管正赛结果不尽如人意，位终排位赛成绩往往决定正赛最终走向。结场更是杆位冠宇中国赛车运动发展的重要里程碑。排位赛采用了全新的排位轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，赛第史汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的再创中国微弱优势力压维斯塔潘。而周冠宇的汉密荒周惊艳表现则让中国车迷看到了F1赛场上属于中国的希望。”与此同时，尔顿遗憾的匈牙是，超车机会极少，利站F历周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。Q2阶段更是有惊无险地进入了Q3。Q2仅限使用中性胎、阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，起步过程中掉到了队尾。