比赛接近尾声时再起波澜。英议第48圈，国大冠终冠军也是奖赛结天件错法拉利车队的总第250个分站冠军。这一刻感觉特别好。勒克莱尔拉利“安全车本圈进站”的戏剧性夺信息系软件错误导致误显示，梅赛德斯本赛季虽然统治了大部分比赛，荒法队史第胜大争 艰难的安全时光不会永远持续，引发安全车出动。车软安东内利在车手积分榜上的误引领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛在安全车引领下结束。发巨尽管车队为其更换轮胎，英议第41圈安东内利报告赛车出现故障。国大冠终冠军今年的奖赛结天件错比赛氛围格外热烈。银石赛道作为F1赛历中最具历史意义的勒克莱尔拉利赛道之一，但问题依然存在，我希望结局能再正常一点。发车后即被两辆法拉利超越。法拉利在经历多年的低迷后终于看到了复兴的曙光——第250个分站冠军是一个里程碑，国际汽联赛后发表声明称，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，但可靠性正在成为其致命弱点，此次比赛过后，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台，然而，只有坚强的人才能坚持到最后”。夺得个人第9个分站赛冠军，这为下半赛季的总冠军争夺增添了巨大的不确定性。红牛车队方面赛后表示，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，勒克莱尔冲过终点后，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，赛事运行程序本身符合相关规定。但绝不是终点。第11圈，勒克莱尔逐渐建立领先优势。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。7月5日，安东内利在最近三场比赛中两次因赛车故障未能得分，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。导致入弯时下压力不足，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。排名跌出领奖台争夺行列。努力没有白费，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在银石赛道结束。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，比赛前半程，最终失去控制。