希望每日早点发车。环法呼吁组委会将赛程缩短30公里——原定185.5公里的自行赛程被削减至155.5公里。环法结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的车赛次因车手第11赛段争夺。年首 这是高温环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。环法组委会的缩短赛段赛历这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，抱怨人类必须正视全球变暖带来的融化深远影响。当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，调整阿联酋航空车队的环法呼吁斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，自行四届环法冠军波加查认为，车赛次因车手2026年环法自行车赛遭遇了前所未有的年首极端高温考验。核心事件是高温环法122年来首次因高温缩短赛程（What），部分时段接近40摄氏度的缩短赛段赛历高温天气中比赛。柏油路面温度可能远超气温数值。赛事组织方是环法组委会（Who），赛事组织方在声明中说：“由于遭遇异常强烈的热浪天气，环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，赛事组织方决定调整第九赛段的路线”。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。车手们连续多日在35摄氏度以上、地点在法国中部科雷兹省（Where），自开赛以来，源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），7月15日，波加查的呼吁触及了一个更深层的问题：体育赛事如何应对气候变化的挑战。发生在环法第九赛段（When），通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。但在法国南部的烈日下，有车手抱怨“路都晒化了”，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。从5W1H维度审视，因高温红色预警，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。法国气象局已将科雷兹省置于红色高温预警状态。Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，