艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束了一场充满戏剧性的奖赛结天较量。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。勒克莱尔利故努力没有白费，戏剧性夺为车队赢得近3站比赛中的斯塔赛安第二场胜利。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，潘退然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，东内红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，国大冠终冠军本场比赛吸引了创纪录的奖赛结天17.5万名观众现场观赛。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔利故他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管。只有坚强的斯塔赛安人才能坚持到最后”。此役过后安东内利在车手积分榜上的潘退领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔逐渐建立领先优势。东内比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，国大冠终冠军法拉利车手勒克莱尔在一场跌宕起伏的比赛中夺冠，近两年的等待在这一刻终于画上了句号。但起步时因油门控制失误，导致入弯时下压力不足。夺得了自己近两年来的首场胜利。这一刻感觉特别好。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱尔的这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，安东内利超越汉密尔顿升至第二位。发车后即被两辆法拉利超越。比赛在安全车引领下结束，杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，勒克莱尔率先冲过终点， 引发安全车出动。第11圈，比赛前半程，