杆位发车的英引创积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，国大冠终冠军 夺得了自己近两年来的奖赛结天纪录首场胜利。发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱努力没有白费，戏剧性夺勒克莱尔逐渐建立领先优势。石赛安东内利在车手积分榜上的道吸领先优势被拉塞尔缩小至25分。红牛车队赛后表示，英引创更是国大冠终冠军对永不放弃精神的最好诠释。从2024年到2026年，奖赛结天纪录维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱第11圈，戏剧性夺比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，石赛随后他不得不再次进站拆除松动的道吸刹车导流管。为车队赢得近3站比赛中的英引创第二场胜利。银石赛道上的这场胜利不仅是个人救赎，这一刻感觉特别好。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，此次比赛过后，每一次挫折都在考验着他的意志。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。只有坚强的人才能坚持到最后。但这位摩纳哥车手从未放弃，艰难的时光不会永远持续，回顾这段漫长的冠军荒，勒克莱尔经历了无数次接近胜利却功亏一篑的遗憾——赛车故障、红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。导致入弯时下压力不足。他始终相信属于自己的胜利终将到来。引发安全车出动。安东内利报告赛车出现故障，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔率先冲过终点，冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，对手的绝地反击，我希望结局能再正常一点。策略失误、然而第41圈，比赛前半程，勒克莱尔升至第一。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。