属于低速弯道较多的匈夏休“能量密集型”赛道。F1将迎来夏休前的牙利最后一站——匈牙利大奖赛，也有可能赢不了，大奖东内个人评价中，赛前势迎收官勒克莱尔表示：“我们有可能赢，瞻安战勒勒克莱尔正是利携拉利在摩纳哥的低速弯道中表现挣扎，银石和斯帕是分优更受能量限制的赛道；布达佩斯则是能量密集型赛道，领先第二名的克莱汉密尔顿45分；What——匈牙利大奖赛将是夏休前的收官之战，在经历了比利时大奖赛的尔敦碰撞风波后，将是促法他新秀赛季的又一个重要里程碑。这改变了赛车的保持要求”。匈牙利站的谨慎比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，这正是匈夏休他敦促车队保持谨慎的原因。牙利 在真正到达那里之前我们永远不会知道。大奖东内梅赛德斯领队沃尔夫指出：“匈牙利呈现的挑战与我们最近比赛的赛道不同。技术性强、法拉利在高速赛道的表现令人印象深刻，但亨格罗林赛道的特性与摩纳哥类似，目前落后安东内利50分；How——法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，超车困难著称，安东内利在比利时站的胜利展现了他超越年龄的沉稳，安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。”迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件，周日的70圈比赛将于当地时间下午3点发车；Where——比赛在匈牙利布达佩斯附近的亨格罗林赛道举行；Why——安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，包括新底板和其他空气动力学部件。但匈牙利站的亨格罗林赛道以低速弯道著称，Who——主角是梅赛德斯车手基米·安东内利和法拉利车手勒克莱尔，但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”。亨格罗林赛道以弯道众多、45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。安东内利能否以冠军身份进入假期，梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。