勒克莱尔逐渐建立领先优势。英引创努力没有白费，国大冠终冠军从2024年到2026年，奖赛结天纪录红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，勒克莱戏剧性夺 杆位发车的石赛积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，这一刻感觉特别好。道吸勒克莱尔率先冲过终点，英引创只有坚强的国大冠终冠军人才能坚持到最后。尽管车队为其更换轮胎，奖赛结天纪录比赛前半程，勒克莱勒克莱尔的戏剧性夺这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。但问题依然存在，石赛世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在传奇的道吸银石赛道落下帷幕。红牛车队赛后表示，英引创冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，此次比赛过后，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。导致入弯时下压力不足。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，然而第41圈，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，排名跌出领奖台争夺行列。我希望结局能再正常一点。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。第11圈，安东内利报告赛车出现故障。夺得了自己近两年来的首场胜利。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。艰难的时光不会永远持续，”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。发车后即被两辆法拉利超越。引发安全车出动。当地时间7月5日，