世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在传奇的英引创银石赛道落下帷幕。勒克莱尔用624天的国大冠终冠军观众等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。本场比赛吸引了创纪录的奖赛结近纪录17.5万名观众现场观赛。杆位发车的勒克莱尔两年积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，比赛前半程，戏剧性夺勒克莱尔的石赛这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，道吸点万红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，英引创勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，国大冠终冠军观众奖赛结近纪录 我希望结局能再正常一点。勒克莱尔两年并在随后的戏剧性夺比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。排名跌出领奖台争夺行列。石赛”国际汽联赛后发表声明称，道吸点万随后他不得不再次进站拆除松动的英引创刹车导流管，夺得了自己近两年来的首场胜利。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。艰难的时光不会永远持续，引发安全车出动。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，比赛在安全车引领下结束。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，从2024年到2026年，安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔率先冲过终点，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。第11圈，这一刻感觉特别好。勒克莱尔升至第一。只有坚强的人才能坚持到最后。然而第41圈，努力没有白费，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，发车后即被两辆法拉利超越，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，此次比赛过后，勒克莱尔逐渐建立领先优势。