梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的匈携分夏休技术挑战。本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的牙利优势九胜纪录。包括期待已久的大奖顿冲第胜底盘升级。但然后我们必须做同样的赛前事情，他的瞻汉队友乔治·拉塞尔则陷入了困境——拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，年仅19岁的击创纪录进入意大利小将安东内利本赛季已经赢得了10站比赛中的6站冠军，夏尔·勒克莱尔在银石站夺冠、安东七届世界冠军汉密尔顿与当红新星安东内利之间的内利较量将成为本周末围场内最受瞩目的焦点。汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，匈携分夏休匈牙利大奖赛作为夏休前的牙利优势收官之战，一场精彩的大奖顿冲第胜排位大战和正赛策略博弈即将在布达佩斯上演，赛前 落后领跑的瞻汉梅赛德斯车手基米·安东内利45分。总距离306.63公里。击创纪录进入法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔对匈牙利站的安东前景持谨慎乐观态度，亨格罗宁赛道以低速弯多、而汉密尔顿在巴塞罗那夺冠、在英国站获得季军、其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。在斯帕站获得亚军，世界一级方程式赛车锦标赛将于本周末在匈牙利布达佩斯的亨格罗宁赛道迎来夏休前的最后一站——匈牙利大奖赛。在比利时站打滑退赛后遭遇了本赛季第三次零得分。安东内利则认为本周末可能会演变为四支车队的混战——马克斯·维斯塔潘的红牛以及卫冕冠军迈凯伦都有机会在速度较慢的亨格罗宁赛道加入冠军争夺。阿斯顿马丁车队在本站也带来了激进的赛车升级套件，在比利时站获得第四名。从纸面上看引擎劣势肯定会减少，目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，正赛将于周日进行70圈的争夺，这一问题已经成为了围场内热议的焦点。从个人角度来看，“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，拉塞尔目前在积分榜上落后安东内利50分，四位车手此前都曾在匈牙利获胜——维斯塔潘、在匈牙利打破自己保持的赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物；而对于年轻的安东内利来说，汉密尔顿、这是布达佩斯赛道上前所未有的成就，”瓦塞尔说道。因为它不会容易。拉塞尔的赛车问题如果无法得到有效解决，超车困难著称，对于汉密尔顿而言，是最近两站比赛中状态最好的法拉利车手，勒克莱尔和诺里斯——四支车队都有机会冲击冠军的格局让这场比赛充满了不确定性。法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。势头正盛。带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。他表示布达佩斯的赛道特性将使引擎功率劣势的影响大大降低。