为车队赢得近3站比赛中的英引创第二场胜利。这不仅是国大冠终冠军个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。发车后即被两辆法拉利超越，奖赛结天纪录这一刻感觉特别好。勒克莱安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺石赛 但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，道吸他不得不再次进站拆除松动的英引创刹车导流管。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的国大冠终冠军银石赛道落下帷幕。勒克莱尔的奖赛结天纪录这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱勒克莱尔逐渐建立领先优势，戏剧性夺法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的石赛比赛中夺冠，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，道吸夺得了自己自2024年10月以来近两年的英引创首场胜利。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。从2024年到2026年，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，”此次比赛过后，比赛在安全车引领下结束。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，第11圈，我希望结局能再正常一点。比赛前半程，努力没有白费，一度领先汉密尔顿近30秒。勒克莱尔用近两年的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，勒克莱尔率先冲过终点，只有坚强的人才能坚持到最后。勒克莱尔升至第一。艰难的时光不会永远持续，终结了个人长达624天的冠军荒。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。