亨格罗宁赛道以低速弯多、匈携分夏休每圈损失了零点几秒，牙利优势一场精彩的大奖顿冲第胜排位大战和正赛策略博弈即将在布达佩斯上演。落后领跑的赛前梅赛德斯车手基米·安东内利45分。其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的瞻汉成绩和心情进入长达数周的休整期。安东内利则认为本周末可能会演变为四支车队的击创纪录进入混战——马克斯·维斯塔潘的红牛以及卫冕冠军迈凯伦都有机会在速度较慢的亨格罗宁赛道加入冠军争夺。他表示布达佩斯的安东赛道特性将使引擎功率劣势的影响大大降低：“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，世界一级方程式赛车锦标赛将于本周末在匈牙利布达佩斯的内利亨格罗宁赛道迎来夏休前的最后一站——匈牙利大奖赛。这一问题已经成为了围场内热议的匈携分夏休焦点。从个人角度来看，牙利优势是大奖顿冲第胜最近两站比赛中状态最好的法拉利车手。匈牙利大奖赛作为夏休前的赛前收官之战，势头正盛。瞻汉在斯帕站获得亚军，击创纪录进入因为它不会容易。安东梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的技术挑战。在匈牙利打破自己保持的赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物；而对于年轻的安东内利来说，超车困难著称，”夏尔·勒克莱尔在银石站夺冠、拉塞尔目前在积分榜上落后安东内利50分， 本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的九胜纪录。带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。这是布达佩斯赛道上前所未有的成就，法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，年仅19岁的意大利小将安东内利本赛季已经赢得了10站比赛中的6站冠军，对于汉密尔顿而言，正赛将于周日进行70圈的争夺。他的队友乔治·拉塞尔则陷入了困境——拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，从纸面上看引擎劣势肯定会减少，在比利时站打滑退赛后遭遇了本赛季第三次零得分。法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔对匈牙利站的前景持谨慎乐观态度，但然后我们必须做同样的事情。拉塞尔的赛车问题如果无法得到有效解决，目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，