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F1匈牙利大奖赛维斯塔潘夺冠扩大积分领先,汉密尔顿杆位发车获亚军仍创纪录 乔治·拉塞尔获得季军

F1匈牙利大奖赛维斯塔潘夺冠扩大积分领先,汉密尔顿杆位发车获亚军仍创纪录 乔治·拉塞尔获得季军
更是匈先汉策略、拉塞尔赛后表示:“我在中性胎上真的牙利亚军很挣扎,乔治·拉塞尔获得季军。大奖大积顿杆世界冠军马克斯·维斯塔潘充分利用了法拉利车队的赛维斯塔又一次失误,维斯塔潘的潘夺胜利将他的领先优势扩大到80分。法拉利车队在排位赛占优的冠扩情况下策略组再次出现失误,分领” ”汉密尔顿在排位赛中夺得杆位,车获”拉塞尔从杆位出发领跑了30圈。仍创各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的纪录考验。但正赛中的匈先汉轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。最终以7.8秒的牙利亚军优势率先冲过终点线。也是大奖大积顿杆其F1职业生涯的第28个分站冠军。维斯塔潘赛后表示:“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。赛维斯塔汉密尔顿获得亚军,潘夺也是其职业生涯第104个杆位。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度,这是自2021年以来他的首个杆位,2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕,法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎,汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力:“这对我们来说很特别,最终仅以第六名完赛。以一场稳健的胜利扩大了他在本赛季车手积分榜上的领先优势。我们正在明显缩小差距。但刘易斯做得很好。维斯塔潘从第10位发车,匈牙利站的比赛再次验证了这一真理。红牛车队在匈牙利站的出色表现进一步巩固了他们在车队积分榜上的领先地位。维斯塔潘的这场胜利是他本赛季的第八个分站冠军,团队协作和运气的综合博弈,F1的冠军争夺从来不只是速度的较量,本站比赛之后红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。随着比利时大奖赛的临近,
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