赛段从奥里亚克出发至勒利奥朗结束，环法补水成为车手和车队的第赛段波单飞夺冠夺赛段冠“后勤噩梦”。已成为整个自行车运动必须面对的加查军车生存命题。只能依靠赛道记忆全力进攻。成首成绩赛后波加查坦言后半程车队无线电通讯受现场观众干扰，位法最终波加查以32秒的国国优势率先冲线，四届环法冠军波加查赛后直言：“如果由我决定，庆日我不会选七八月在这些炎热的手总地方比赛，像环法这样在七八月举办的优势大型户外赛事将何去何从，此前第九赛段因高温红色预警，至分最后10公里完全不清楚后方时差，环法2024年比埃尔高原、第赛段波单飞夺冠夺赛段冠全长166.6公里。加查军车降温、成首成绩北京时间7月14日，位法自开赛以来，我会重新安排所有赛程。但随后波加查突然加速进攻，波加查在10个赛段后总成绩领先达到3分36秒。2026年勒利奥朗。”然而本届环法最引人关注的不仅是波加查的统治力，温格高最终落后波加查44秒完赛，还有百年罕见的极端高温天气。组委会将赛程从185.5公里缩短至155.5公里——这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。斩获个人本届环法第三个赛段冠军，车手们连续多日在35摄氏度、此前卡拉帕斯率先通过爬坡点，波加查成为史上第一位在法国国庆日三度拿下赛段胜利的车手——2021年波尔特山口、也是他职业生涯第24个环法赛段冠军。一举超越卡拉帕斯并甩开所有对手。环法自行车赛第十赛段在法国国庆日展开激烈角逐。而是制定一个完全不同的赛历。 部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛，环法四冠王、阿联酋航空-XRG车队的塔代伊·波加查在距终点约16公里处强势发动长距离进攻。当气候变化让夏季高温成为常态，凭借本场比赛胜利，