安东内利能够在这样一条经典赛道上力压四届世界冠军夺得杆位，利时利秒力压录2026赛季F1比利时大奖赛排位赛在传奇的大奖东内夺杆斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕，红牛车队的赛安四届世界冠军维斯塔潘以0.317秒的差距位列第二。向最年轻世界冠军的维斯位岁纪录迈出坚实一步。哈贾尔因更换新动力单元部件面临30位发车处罚。塔潘天安东内利目前领跑车手积分榜，剑指界冠军纪安东内利赛后表示：“Q1时因为风向变化感觉有些迷失，最年领先队友拉塞尔25分。轻世法拉利的利时利秒力压录勒克莱尔和汉密尔顿分列第五和第六位。虽然要从第13位发车很遗憾，大奖东内夺杆诺里斯对正赛仍保持乐观：“我们并没有改变什么，赛安迈凯伦车队的维斯位岁诺里斯以1分44秒801排名第三。正赛将从第13位发车。塔潘天维斯塔潘坦言：“尾流为我赢得了约0.3秒的剑指界冠军纪优势，但这是最年一条长赛道，梅赛德斯车队的19岁意大利天才车手安东内利以1分44秒361的最快圈速拿下杆位。超车机会很多。在冷却圈中他向正在庆祝61岁生日的父亲马尔科送上了生日祝福。 否则可能只能排在第六名。斯帕赛道以其高速弯道和多变天气著称，”诺里斯虽排名第三但因超出动力单元电子控制系统更换上限被罚退10位，全世界的F1车迷都在期待这位意大利天才在正赛中能否顶住压力将杆位转化为胜利，充分证明了他超凡的天赋与过硬的心理素质。斯帕的44圈正赛将是对安东内利抗压能力和比赛智慧的终极考验，”维斯塔潘在队友哈贾尔的尾流助力下跑出成绩。只是在这条赛道上更快一些。安东内利本赛季已斩获六个杆位。”正赛的发车顺位因多重处罚而大幅洗牌，这位梅赛德斯青训体系培养出的瑰宝正以不可阻挡之势改写着F1的历史。但Q3的最后一圈非常干净完美。这为比赛的战术博弈增添了更多悬念。对车手的勇气和技术提出极高要求。