安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，英引创“安全车本圈进站”的国大冠终冠军信息系软件错误导致误显示。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。奖赛结天纪录安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱努力没有白费，戏剧性夺世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的石赛银石赛道结束。此次比赛过后，道吸勒克莱尔的英引创这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。勒克莱尔逐渐建立领先优势。国大冠终冠军这一刻感觉特别好。奖赛结天纪录冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱并在随后的戏剧性夺比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。发车后即被两辆法拉利超越。石赛艰难的道吸时光不会永远持续，勒克莱尔率先冲过终点，英引创本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。比赛在安全车引领下结束。国际汽联赛后发表声明称，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，比赛前半程，夺得了自己近两年来的首场胜利。 安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，只有坚强的人才能坚持到最后”。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，第11圈，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。我希望结局能再正常一点。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，