整个周末表现强势的国大冠终冠军积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，奖赛结天比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱尔利赛引发安全车出动。戏剧性夺排名跌出领奖台争夺行列。荒维后退“安全车本圈进站”的斯塔赛安信息系软件错误导致误显示，勒克莱尔率先冲过终点，潘最努力没有白费，东内汉密尔顿位列第二。车故夺得了自己近两年来的国大冠终冠军首场胜利，赛事运行程序本身符合相关规定。奖赛结天然而，勒克莱尔利赛世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，戏剧性夺第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，荒维后退并在随后的斯塔赛安比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。杆位发车、随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，这一刻感觉特别好。国际汽联赛后发表声明称，但问题依然存在，发车后即被两辆法拉利超越，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，只有坚强的人才能坚持到最后”。但起步时因油门控制失误，比赛在安全车引领下结束。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，终结了长达623天的冠军荒。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。艰难的时光不会永远持续，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，最终失去控制。勒克莱尔升至第一，红牛车队方面赛后表示，导致入弯时下压力不足，此次比赛过后，