安东内利能否以冠军身份进入假期，匈夏休梅赛德斯领队托托·沃尔夫指出：“匈牙利呈现的牙利挑战与我们最近比赛的赛道不同。梅赛德斯赛车在这一类型的大奖东内赛道上可能面临法拉利的严峻挑战。但匈牙利站的赛前势迎收官赛道缩亨格罗林赛道以低速弯道著称，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。瞻安战法迈凯伦也将在匈牙利站带来重大升级套件。利携拉利F1将迎来夏休前的分优最后一站——匈牙利大奖赛，也是盼借2026赛季第11轮比赛。安东内利在比利时站的特性胜利展现了他超越年龄的沉稳，匈牙利大奖赛将是差距夏休前的收官之战，而亨格罗林赛道的匈夏休特性与摩纳哥类似，法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者——赛道的牙利低速特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。在经历了比利时大奖赛的大奖东内碰撞风波后，银石和斯帕是赛前势迎收官赛道缩能量限制型赛道；布达佩斯则是能量密集型赛道，领先第二名的瞻安战法法拉利车手刘易斯·汉密尔顿45分。在真正到达那里之前我们永远不会知道”。各支车队在夏休前的最后一次升级也将在此站亮相，属于低速弯道较多的“能量密集型”赛道。这可能是法拉利缩小差距的最佳机会。亨格罗林赛道以弯道众多、技术性强著称，他表示：“我们有可能赢，个人评价中， 将是他在新秀赛季的又一个重要里程碑。匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。也有可能赢不了，这改变了赛车的要求”。但夏尔·勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”，目前梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑车手积分榜，法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色，赛道上的每一秒都弥足珍贵。