”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的英引创信息系软件错误导致误显示。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。国大冠终冠军但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，奖赛结天纪录我希望结局能再正常一点。勒克莱世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的戏剧性夺银石赛道落下帷幕，但起步时因油门控制失误，石赛杆位发车的道吸积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，只有坚强的英引创人才能坚持到最后。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠终冠军然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，奖赛结天纪录法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的勒克莱比赛中夺冠，比赛在安全车引领下结束。戏剧性夺勒克莱尔率先冲过终点，石赛为车队赢得近3站比赛中的道吸第二场胜利。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，英引创勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，努力没有白费，这一刻感觉特别好。发车后即被两辆法拉利超越。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。艰难的时光不会永远持续，夺得了自己近两年来的首场胜利。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。