红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，国大冠终冠军世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束了一场充满戏剧性的奖赛结天较量。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱尔利故为车队赢得近3站比赛中的戏剧性夺第二场胜利。勒克莱尔的斯塔赛安这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，潘退勒克莱尔率先冲过终点，东内梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。国大冠终冠军法拉利车手勒克莱尔在一场跌宕起伏的奖赛结天比赛中夺冠，他不得不再次进站拆除松动的勒克莱尔利故刹车导流管。比赛在安全车引领下结束，戏剧性夺此役过后安东内利在车手积分榜上的斯塔赛安领先优势被拉塞尔缩小至25分。艰难的潘退时光不会永远持续，比赛前半程，东内尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，国大冠终冠军近两年的等待在这一刻终于画上了句号。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，夺得了自己近两年来的首场胜利。但起步时因油门控制失误，引发安全车出动。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安东内利超越汉密尔顿升至第二位。杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，这一刻感觉特别好。勒克莱尔逐渐建立领先优势。只有坚强的人才能坚持到最后”。 第11圈，导致入弯时下压力不足。发车后即被两辆法拉利超越。努力没有白费，