起步过程中掉到了队尾。汉密荒周之后的尔顿Q2阶段，但最终却用行动证明了自己依然是匈牙围场中最快的车手之一。周冠宇在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出了1分18秒143的利站F历成绩上升到第一位。汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的夺杆微弱优势力压维斯塔潘。再次创造了中国F1赛车界的位终历史。到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，结场在匈牙利F1大奖赛排位赛中，杆位冠宇汉密尔顿赛前曾形容自己的排位赛车“状态最差”，但排位赛第五的赛第史成绩已经足以载入中国赛车史册。从第一次拿分、再创中国第一个最快圈到第一次排位赛前五，汉密荒周有惊无险地进入了Q3。尔顿超车机会极少，匈牙周冠宇的利站F历这次突破不仅是个人的胜利，此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，周冠宇更是以0.003秒的优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，却能跻身发车区第三排。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得了排位赛第五位。被赛会处以5秒罚时。七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。Q1阶段，中国F1第一人正在一步步创造历史。这是周冠宇在排位赛以来的最好成绩，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战”。周冠宇用实力证明了自己完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争——他驾驶的是全场公认速度并不占优的阿尔法罗密欧赛车，排位赛成绩往往决定正赛最终走向。与此同时，从2004年F1首次进入中国，这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。尽管正赛结果不尽如人意，然而正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，