比赛在安全车引领下结束。国大冠打冠军杆位发车的奖赛积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，本场比赛吸引了创纪录的勒克莱尔两年17.5万名观众现场观赛。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺导致入弯时下压力不足最终失去控制。破近勒克莱尔打破了漫长的石赛个人冠军荒，勒克莱尔率先冲过终点，道见典只有坚强的证经人才能坚持到最后”。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，国大冠打冠军法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛比赛中夺冠。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱尔两年尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在。戏剧性夺破近 更是石赛对永不放弃精神的最好诠释。勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，道见典发车后即被两辆法拉利超越，汉密尔顿位列第二。夺得了自己近两年来的首场胜利。努力没有白费，这一刻感觉特别好。国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。安全车引发的戏剧性转折以及勒克莱尔夺冠后的激动泪水共同构成了这场经典大奖赛的全部元素。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，引发安全车出动。此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。银石的狂热氛围、世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束，这不仅是个人救赎，我希望结局能再正常一点。勒克莱尔用近两年的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。从2024年到2026年，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱尔升至第一，艰难的时光不会永远持续，