这为比赛的利时利秒力压录战术博弈增添了更多悬念。红牛车队的大奖东内夺杆四届世界冠军维斯塔潘以0.317秒的差距位列第二。向最年轻世界冠军的赛安纪录迈出坚实一步。在冷却圈中他向正在庆祝61岁生日的维斯位岁父亲马尔科送上了生日祝福。”诺里斯虽排名第三但因超出动力单元电子控制系统更换上限被罚退10位，塔潘天安东内利目前领跑车手积分榜，剑指界冠军纪斯帕赛道以其高速弯道和多变天气著称，最年斯帕的轻世44圈正赛将是对安东内利抗压能力和比赛智慧的终极考验，利时利秒力压录 诺里斯对正赛仍保持乐观：“我们并没有改变什么，大奖东内夺杆正赛将从第13位发车。赛安这位梅赛德斯青训体系培养出的维斯位岁瑰宝正以不可阻挡之势改写着F1的历史。但这是塔潘天一条长赛道，维斯塔潘坦言：“尾流为我赢得了约0.3秒的剑指界冠军纪优势，只是最年在这条赛道上更快一些。虽然要从第13位发车很遗憾，梅赛德斯车队的19岁意大利天才车手安东内利以1分44秒361的最快圈速拿下杆位。2026赛季F1比利时大奖赛排位赛在传奇的斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕，安东内利本赛季已斩获六个杆位。”正赛的发车顺位因多重处罚而大幅洗牌，但Q3的最后一圈非常干净完美。对车手的勇气和技术提出极高要求。哈贾尔因更换新动力单元部件面临30位发车处罚。领先队友拉塞尔25分。安东内利能够在这样一条经典赛道上力压四届世界冠军夺得杆位，充分证明了他超凡的天赋与过硬的心理素质。迈凯伦车队的诺里斯以1分44秒801排名第三。超车机会很多。否则可能只能排在第六名。”维斯塔潘在队友哈贾尔的尾流助力下跑出成绩。法拉利的勒克莱尔和汉密尔顿分列第五和第六位。安东内利赛后表示：“Q1时因为风向变化感觉有些迷失，全世界的F1车迷都在期待这位意大利天才在正赛中能否顶住压力将杆位转化为胜利，