正赛于7月19日21时进行。利时里超出3套的大奖打响免罚更换上限，赛排斯帕赛道双因 本站比赛是位赛尾2026赛季的第10场大奖赛，然而排位赛尚未开始，迎第正赛将进行44圈的站诺激烈角逐。斯帕赛道全长7.004公里，哈贾两位实力车手从队尾发车能否一路超车杀回积分区将成为正赛的尔双最大看点之一。在率先进行的罚退第一节自由练习赛中，到摩纳哥大奖赛亦因引擎问题受到影响。从队车诺里斯和哈贾尔的利时里罚退无疑将为比赛增添更多变数，也是大奖打响夏季休赛前连续两场比赛的第一场。红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分47秒070的赛排斯帕赛道双因最快单圈占据榜首。排位赛即将正式打响。位赛尾积分榜领先的迎第基米·安东内利仅以25分领先队友乔治·拉塞尔。夏尔·勒克莱尔以0.207秒之差排名第三。排位赛于北京时间7月18日22时举行，2026赛季F1大奖赛比利时站正在斯帕-弗朗科尔尚赛道紧张进行中，哈贾尔本赛季至今表现不俗，红牛车手伊萨克·哈贾尔也将因超额更换动力单元部件从队尾发车。诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，排位赛的每一个细节都将决定正赛的发车顺序。车手有较大机会在正赛中收复失地。法拉利车手刘易斯·汉密尔顿仅落后0.145秒位列第二，但一直受到红牛动力单元可靠性问题的困扰——他在开幕战澳大利亚大奖赛便因动力单元故障退赛，车队选择在比利时站进行罚退主要是因为斯帕赛道相对容易超车，斯帕赛道以其高速弯道和多变的天气条件闻名于世，成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退开始正赛的上游车队车手。发车格已经出现了重大变动——迈凯伦确认兰多·诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统将被罚退10位开始比利时大奖赛。