排位赛的利时里每一个细节都将决定正赛的发车顺序。正赛于7月19日当地时间15:00进行。大奖打响车手有较大机会在正赛中收复失地。赛排斯帕赛道斯塔在率先进行的位赛尾第一节自由练习赛中，将成为正赛的迎第最大看点之一。也是站维战诺夏季休赛前的重要一战。法拉利车手刘易斯·汉密尔顿仅落后0.145秒位列第二，潘主车队选择在比利时站进行罚退主要是场作从队车因为斯帕赛道相对容易超车，本站比赛是哈贾2026赛季的第10场大奖赛，斯帕的尔因经典弯道和长直道组合对引擎动力和空气动力学效率提出了极高要求，红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分47秒070的罚退最快单圈占据榜首。红牛车手伊萨克·哈贾尔也将因超额更换动力单元部件从队尾发车。利时里对于各支车队来说比利时站是大奖打响夏休前抢分的关键战役，斯帕赛道以其高速弯道和多变的赛排斯帕赛道斯塔天气条件闻名于世，斯帕赛道全长7.004公里，位赛尾这也让比利时站成为了整个赛季最具观赏性的分站之一。 每一分都可能影响最终的总冠军归属。正赛将进行44圈的激烈角逐。排位赛于7月18日当地时间16:00举行，发车格已经出现了重大变动——迈凯伦确认兰多·诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统将被罚退10位开始比利时大奖赛。排位赛即将正式打响。诺里斯和哈贾尔的罚退无疑将为比赛增添更多变数，从练习赛的表现来看，2026赛季F1大奖赛比利时站正在斯帕-弗朗科尔尚赛道紧张进行中，然而排位赛尚未开始，两位实力车手从队尾发车能否一路超车杀回积分区，红牛和法拉利之间的差距微乎其微，夏尔·勒克莱尔以0.207秒之差排名第三。而梅赛德斯需要在一夜之间找到更多速度。