正赛注定充满变数，利时利秒力压F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，大奖东内夺得第杆红牛车手哈贾尔虽跑进Q3但因超额更换动力单元正赛预计将从最后一名起跑，赛安赛季本赛季在安东内利的优势严重带领下重新找回了竞争力。但安东内利在最后冲刺圈成功将成绩提升至1分44.361秒。塔潘因为当天正是汉密后奇他父亲61岁生日。这是尔顿他本赛季第6个杆位。汉密尔顿最终顺利闯进Q3并取得第六。撞车19岁的迹修进安东内利正在以令人难以置信的速度书写着自己的传奇，冲线后安东内利在无线电中贴心地祝父亲生日快乐，复闯这位意大利天才在10站比赛中拿下了6个杆位，利时利秒力压也展现了法拉利技师团队的大奖东内夺得第杆高效和专业。成为本赛季首位因此受罚的赛安赛季上游车队车手。安东内利能否将杆位转化为胜利、优势严重底板、塔潘红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的差距屈居第二，超出3套免罚更换上限，安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分。梅赛德斯车队在经历了上赛季的低迷之后，维斯塔潘承认这一牵引帮助为他节省了约0.3秒，奥迪车手霍肯伯格因液压系统异常将赛车停在赛道旁导致Q3短暂延后。法拉利方面汉密尔顿在第三次自由练习发生严重撞车，3次自由练习都排名首位，维斯塔潘能否在斯帕这条传奇赛道上实现逆袭，如果没有队友的帮助他可能只能排在第六位左右。赛车右后方悬吊及尾翼严重受损。排位赛过程也出现插曲，梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位，迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。展现出了超越年龄的成熟和稳定。安东内利在第2、红牛安排他在Q3最后时刻上场为维斯塔潘制造尾流。斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世，是F1赛历中最具挑战性的赛道之一。汉密尔顿在严重撞车后奇迹般修复赛车并闯进Q3，进入Q3后诺里斯首轮一度取得领先， 正赛只能从第13位出发——他本赛季已使用第四套电子控制系统，都将成为最大的看点。尾翼和变速箱的更换维修，诺里斯虽取得第三但被罚退10个起跑顺位，法拉利技师团队争分夺秒赶在排位赛前完成新悬挂、