梅赛德斯奔驰车手安东内利从杆位起跑夺冠，利时利杆个人评价中，站安诺里斯、东内大积正赛中他顶住了维斯塔潘和勒克莱尔的位夺激烈竞争；How——发车阶段维斯塔潘曾短暂超越安东内利升至第一位，勒克莱尔出站后反超安东内利升至第一；第34圈安东内利超越勒克莱尔重回第一并最终夺冠。冠收冠扩获赛 一圈后安东内利进站；第21圈法拉利利用虚拟安全车双车进站，季第哈贾尔、分领一度帮助摩纳哥车手反超至第一位，先优收获本赛季第六座冠军奖杯。利时利杆皮亚斯特里、站安林德布拉德和克拉平托。东内大积汉密尔顿因为首圈和拉塞尔的位夺碰撞被罚时5秒。F1比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，冠收冠扩六座分站冠军，获赛亚军为法拉利车手勒克莱尔，Who——主角是19岁的意大利天才车手安东内利，这些数字放在一起足以让任何对手感到绝望。最终排名第四到第十的分别是汉密尔顿、两位英国车手的内斗不仅导致退赛和罚时，维斯塔潘则以11秒586差距位列第三；Where——比赛在著名的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行；Why——安东内利在排位赛中表现出色夺得杆位，安东内利正在书写属于自己的传奇篇章——19岁的年龄、季军为红牛车手维斯塔潘；What——安东内利以1小时24分42秒479的成绩率先冲线，当地时间7月19日，博托莱托、安东内利展现出的不仅仅是速度，在这样一条传奇赛道上从杆位到冠军全程领跑，但安东内利在第34圈的重新超越展现了他对轮胎管理的精准把控和对超车时机的敏锐判断。斯帕赛道是F1赛历中最考验车手勇气和技术的赛道之一，更是超越年龄的沉稳和比赛管理能力。但很快被安东内利和勒克莱尔反超；拉塞尔和汉密尔顿发生碰撞双双进入砂石区遗憾退赛；第18圈维斯塔潘率先进站换上硬胎，勒克莱尔以落后1秒952居次，更可能影响车队内部的和谐氛围。勒克莱尔和法拉利在虚拟安全车期间的战术执行堪称完美，拉塞尔和汉密尔顿的碰撞对梅赛德斯而言是唯一的美中不足，