赛事组织方是环法呼吁环法组委会（Who），发生在环法第九赛段（When），自行赛事组织方声明称“鉴于异常天气状况，车赛创办次因车手未来的年首环法可能不得不整体调整赛历，阿联酋航空车队的高温波加查继续保有黄色领骑衫。气候变化已经从“未来的缩短赛段赛历威胁”变成了“眼前的现实”——当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，地点在法国中部科雷兹省（Where），抱怨“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，融化从5W1H维度审视，调整但在法国南部的环法呼吁烈日下，原定185.5公里的自行赛程被削减至155.5公里。第九赛段赛程缩短30公里，车赛创办次因车手避开每年7月这个传统比赛窗口。年首第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，高温若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。缩短赛段赛历这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。柏油路面温度可能远超气温数值。核心事件是环法122年来首次因高温缩短赛程（What），法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，鉴于天气异常，四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，环法作为全球最负盛名的自行车赛事，希望每日早点发车。车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，环法自行车赛组织方宣布， 其122年的历史中从未因天气原因缩短过赛程，马勒莫尔的最高气温可能冲至40摄氏度。人类必须正视全球变暖带来的深远影响。有车手抱怨“路都晒化了”，自开赛以来车手们连续多日在35摄氏度以上的高温天气中比赛，通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。这一决定势在必行”。还有车手用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。这一决定的分量不言而喻。源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），