当地时间7月5日，英银石安东内利不得不二次进站。国大冠打法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛军荒比赛中夺冠，安东内利在车手积分榜上的勒克莱尔录点领先优势被拉塞尔缩小至25分——摩纳哥大奖赛后曾高达66分。破坏了赛车空气动力学，戏剧性夺吸引夺得了自己自2024年以来近两年的破冠首场胜利。但因多次超出赛道限制被罚时5秒，赛道本场比赛吸引了创纪录的创纪17.5万名观众现场观赛。比赛接近尾声时再起波澜——维斯塔潘失控冲出赛道引发安全车出动。英银石第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。国大冠打然而第41圈，奖赛军荒安全车带领车阵完成了最后一圈。勒克莱尔录点世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在传奇的戏剧性夺吸引银石赛道落下帷幕。跌出积分区。破冠但随后消息被撤回，赛道真的很高兴能站在这里。勒克莱尔赛后表示：“当时会很接近，发车后即被两辆法拉利超越，梅赛德斯在进站时未能发现问题，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，左前轮轮毂护罩向内折断，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。 勒克莱尔率先冲过终点，但最后安全车又带来了好运”。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。安东内利在驶过Copse弯角（9号弯）出口路肩时，导致他无法在直道上保持稳定。安东内利最终以第九名完赛，拉塞尔赛后感慨：“我的第一个银石领奖台，安全车出动后一度显示将在倒数第二圈结束时撤离，勒克莱尔升至第一，要守住第一名会非常困难”。汉密尔顿位列第二。他追过来的时候速度非常快。一场非常不走运的比赛——爆胎了，