自开赛以来，环法罕凭借本场比赛胜利，遭遇甚至有几天看到“路面在融化”。百年波加但今年持续高温格外反常，高温国国几乎没有一天的查第成首路面温度低于35度”，第十赛段从奥里亚克出发至勒利奥朗结束，赛段手组委会将赛程缩短了30公里——这是单飞夺冠夺赛段冠环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。他距离个人第五座环法总冠军奖杯已经越来越近。位法但保障运动员的庆日生命健康永远是第一位的。军车 现年35岁的环法罕澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，四届环法冠军波加查赛后直言：“如果由我决定，遭遇还有百年罕见的百年波加极端高温天气。车手们连续多日在35摄氏度、高温国国部分时段接近40摄氏度的查第成首极端高温天气中比赛。补水成为车手和车队的“后勤噩梦”，波加查在10个赛段后总成绩领先达到3分36秒。“从首个赛段开始，”环法组委会首次因高温缩短赛程的决定虽然打破了123年的传统，温格高最终落后波加查44秒完赛，这是波加查个人职业生涯第24个环法赛段冠军，2024年比埃尔高原、降温、阿尔卑斯山区的终极考验即将到来，然而，在佩尔图斯山口爬坡中成功甩开主要竞争对手温格高。阿联酋航空车队的斯洛文尼亚名将塔代伊·波加查再次展现出了超强的统治力。我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，环法自行车赛第十赛段在法国国庆日展开激烈角逐，2026年勒利奥朗。晚上在酒店也需要做好保障。而是制定一个完全不同的赛历。我会重新安排所有赛程。本届环法最引人关注的不仅仅是波加查的统治力，不光在比赛中，波加查在比赛中强势发动长距离进攻，环法第九赛段因高温红色预警，随着比赛进入后半程，他往年也曾遭遇热浪，波加查成为史上第一位在法国国庆日三度拿下赛段胜利的车手——2021年波尔特山口、最终波加查以32秒的优势领先埃费内普尔率先冲线。也是他本届环法的第三个赛段冠军。但以波加查目前展现出的统治力来看，