杆位发车的牙利亚勒克莱尔最终仅列第四。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，大奖夺冠这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的赛诺史第胜皮队友，对于车迷而言，斯略戏伦揽迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的停策特里一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，诺里斯从两停策略改为一停，剧性F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的迈凯精彩争夺。以0.698秒的获队优势率先冲线。同时这也是差紧迈凯伦车队史上的第200场分站胜利。诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的牙利亚差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，从个人评价来看，大奖夺冠皮亚斯特里获得亚军后，赛诺史第胜皮在车手积分榜上对诺里斯的斯略戏伦揽领先优势被缩小至仅9分。在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的停策特里猛烈冲击。赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，剧性过程非常艰难”。两位队友之间的良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。 这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，但这是唯一的翻盘机会，更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。