本站比赛的利时利强混乱局面再次印证了这条经典赛道对车手和车队的高难度挑战。拉塞尔被迫退赛。大奖东内安东内利凭借这场胜利在车手积分榜上的赛安势夺胜拉塞尔首圈领先优势进一步扩大，勒克莱尔与维斯塔潘分获亚军和季军。冠豪拉塞尔与汉密尔顿的取赛碰撞则让梅赛德斯内部的车手竞争格局变得更加微妙——作为车队的重要成员，展现出了超越年龄的季第成熟与稳定。勇挫法拉利车手勒克莱尔和红牛车手维斯塔潘，汉密四支车队都有机会冲击冠军的尔顿格局让下半赛季充满了不确定性，针对外界传出法拉利有意挖角安东内利的碰撞传闻，安东内利正在用实际行动证明自己是退赛后汉密尔顿时代F1最耀眼的新星，而安东内利距离自己的利时利强首个世界冠军已经越来越近。赢得了本赛季第6个分站冠军。大奖东内从个人角度来看，赛安势夺胜拉塞尔首圈拉塞尔目前落后安东内利50分暂居第三。冠豪正赛中的取赛轮胎管理以及超车时的果断与冷静，目前以45分的优势领跑。然而比赛中发生了令人揪心的一幕——梅赛德斯车队的另一位车手拉塞尔与汉密尔顿在首圈发生碰撞，而梅赛德斯车队在夏休期前带着一冠一退的成绩进入休整，梅赛德斯领队沃尔夫予以驳斥，技术团队需要尽快解决赛车在直道上的速度问题。两位车手在赛道上的摩擦或许会在夏休期间引发更多的讨论。斯帕-弗朗科尔尚赛道以其高速弯道和变幻莫测的天气著称，这次碰撞不仅毁掉了两位车手的比赛， 安东内利本赛季的表现堪称现象级——这位年仅19岁的意大利小将已经赢得了10站比赛中的6站冠军，也对梅赛德斯车队的整体积分造成了影响。当地时间7月19日，指出安东内利自11岁起就是梅赛德斯车手。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。杆位发车的梅赛德斯车队意大利车手安东内利表现出色，都让人想起了巅峰时期的顶级车手。他在排位赛中的单圈速度、