引发安全车出动。国大冠终冠军夺得了自己近两年来的奖赛结近首场胜利。比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔两年拉利里程利艰难的戏剧性夺喜迎时光不会永远持续，本场比赛吸引了创纪录的荒法17.5万名观众现场观赛。这一刻感觉特别好。碑胜但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，国大冠终冠军随后他不得不再次进站拆除松动的奖赛结近刹车导流管，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱尔两年拉利里程利然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，戏剧性夺喜迎没有什么比看到跃马重新站上最高领奖台更令人振奋的荒法了。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的碑胜比赛中夺冠。当地时间7月5日，国大冠终冠军第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，奖赛结近努力没有白费，勒克莱尔两年拉利里程利世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛正赛在银石赛道结束，勒克莱尔率先冲过终点，近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是一种煎熬，每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。但他在整场比赛中的速度优势不容否认。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。法拉利队史这场胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的低谷后正在重返巅峰。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。只有坚强的人才能坚持到最后”。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，排名跌出领奖台争夺行列。虽然安全车确实帮了忙，发车后即被两辆法拉利超越，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。国际汽联赛后发表声明称，勒克莱尔用这场胜利证明了自己依然是围场中最顶尖的车手之一。对于Tifosi而言，红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，导致入弯时下压力不足最终失去控制。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，汉密尔顿位列第二。 杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，从个人评价来看，此次比赛过后，勒克莱尔升至第一，