从个人评价来看，国大冠终冠军法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛结近比赛中夺冠。国际汽联赛后发表声明称，勒克莱尔两年拉利里程利整个周末表现强势的戏剧性夺喜迎积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，本场比赛吸引了创纪录的荒法17.5万名观众现场观赛。法拉利队史这场胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的碑胜低谷后正在重返巅峰。每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。国大冠终冠军第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的奖赛结近比赛中不断缩小差距。勒克莱尔两年拉利里程利 但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，戏剧性夺喜迎比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。荒法但他在整场比赛中的碑胜速度优势不容否认。勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过车队无线电说：“努力没有白费，国大冠终冠军杆位发车、奖赛结近“安全车本圈进站”的勒克莱尔两年拉利里程利信息系软件错误导致误显示。但起步时因油门控制失误，对于Tifosi而言，近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是一种煎熬，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在银石赛道结束，没有什么比看到跃马重新站上最高领奖台更令人振奋的了。夺得了自己近两年来的首场胜利。艰难的时光不会永远持续，只有坚强的人才能坚持到最后”。比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔率先冲过终点，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，发车后即被两辆法拉利超越。当地时间7月5日，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。虽然安全车确实帮了忙，