更用一停这种高风险策略证明了自己的牙利牙利战术智慧。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，大奖夺冠第胜赛诺史第胜匈赛道 赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，斯略戏伦揽以及他们在匈牙利大奖赛的停策第13场胜利。起因是剧性匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，从个人评价来看，迈凯这是获队诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，也是牙利牙利他个人职业生涯第九胜。主角是大奖夺冠第胜诺里斯与迈凯伦车队，两位队友之间的赛诺史第胜匈赛道良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。过程非常艰难。斯略戏伦揽诺里斯从两停策略改为一停，停策杆位发车的剧性勒克莱尔最终仅列第四。两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。迈凯从5W1H标准来看，对于车迷而言，”皮亚斯特里获得亚军后，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，但这是唯一的翻盘机会，F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。迈凯伦双车以绝对优势完赛，过程是诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，结果是诺里斯夺冠、在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。斩获个人本赛季第五胜。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，迈凯伦揽获队史第200胜。