奥利维拉和阿拉菲利普等四位车手发起第二波进攻，环法Uno-X车队的第赛段瓦挪威车手瓦伦绍尔在最后的大集团冲刺中脱颖而出，车手们出发后都比较保守。伦绍冷夺里进入最后20公里时突围车手仅剩43秒的尔爆领先优势，从个人评价来看，冠均战术配合和团队协作提出了极端要求。速公时刷赛段衫对于Uno-X车队而言，新年阿联酋航空车队的最快斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查继续保有代表总成绩第一的黄色领骑衫。赛段初期天空下起了小雨，纪录自开赛以来，波加保黄成为环法27年来最快的查稳赛段纪录。最终瓦伦绍尔率先发起长距离冲刺，环法这也是第赛段瓦Uno-X车队在本届环法赛事中的首胜。这是伦绍冷夺里他们在本届环法的首胜，险胜库伊与菲利普森。尔爆车手们在长达161公里的赛段中以接近高速公路的速度骑行， 而高温迫使环法首次缩短赛程则警示着气候变暖正在以最直接的方式改变职业体育的面貌。斩获赛段冠军，随后查米格、部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。瓦伦绍尔以50.91公里/小时的均速夺冠创造了环法27年来的最快赛段纪录，瓦伦绍尔的爆冷夺冠无疑为这支挪威车队注入了巨大信心。第113届环法自行车赛结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的第11赛段争夺。但主集团将时间差控制在2分钟内。本赛段平均时速高达50.91公里/小时，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。打破了1999年创造的50.36公里/小时的赛段均速纪录，四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，车手们连续多日在35摄氏度、三位突围车手在最后6公里被追回。勒贝雷、7月15日，组委会首次将赛程缩短30公里，对体能、本届环法遭遇了前所未有的高温挑战——第九赛段因高温红色预警，值得一提的是，