维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，英引创比赛在安全车引领下结束。国大冠打冠军观众第11圈，奖赛纪录尽管车队为其更换轮胎，勒克莱尔两年这一刻感觉特别好。戏剧性夺排名跌出领奖台争夺行列。破近最后，石赛第48圈，道吸点万最终失去控制。英引创勒克莱尔逐渐建立领先优势。国大冠打冠军观众但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误，奖赛纪录并在随后的勒克莱尔两年比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。只有坚强的戏剧性夺人才能坚持到最后。破近 勒克莱尔升至第一。石赛但问题依然存在，导致入弯时下压力不足，第41圈安东内利报告赛车出现故障。夺得了自己近两年来的首场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，”国际汽联赛后发表声明称，杆位发车、红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，引发安全车出动。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。勒克莱尔冲过终点后，赛事运行程序本身符合相关规定。比赛接近尾声时再起波澜。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，勒克莱尔率先冲过终点，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，此次比赛过后，努力没有白费，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，然而，发车后即被两辆法拉利超越，艰难的时光不会永远持续，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，红牛车队方面赛后表示，比赛前半程，我希望结局能再正常一点。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，